La excursión de alta montaña se dirigirá este año a los valles asturianos de Teverga, Somiedo y la cuenca del Narcea, en la frontera de las provincias de Asturias y León. Esta es una zona que posee una naturaleza en un estado de conservación admirable con abundante fauna salvaje, entre la que destaca la presencia de numerosos ejemplares de osos. El perfil es bastante llano en la vertiente leonesa de los picos de Europa y muy abrupta en la parte asturiana.

Desde el punto de vista ciclista, la región posee numerosas carreteras poco transitadas que recorren los valles de los ríos asturianos y el páramo leonés. En general se puede decir que los puertos que ascienden en dirección norte-sur son largos y con grandes desniveles acumulados (>1000m), mientras que los que sirven para pasar de un valle a otro, dirección este-oeste, son explosivos, en los que es muy común encontrarnos desniveles superiores al 10%. Aunque la vuelta ciclista del año 2006 recorrió algunos de ellos, son mucho más conocidos a nivel cicloturista que desde el punto de vista del deporte de alta competición, pero no sería de extrañar que esto cambiase en los próximos años.

En nuestra excursión, la "base de operaciones" la vamos a tener en el hotel "La Brañina", en Villablino (León). El primer día, se realizará un recorrido exigente. Partiendo de Villablino, y por la zona de León se llegará a lo alto del puerto de Somiedo que por este lado no pasa de ser un falso llano. Llegados a "El Puerto" se tiene una bajada preciosa por el valle de Somiedo. Se recomienda no ir muy deprisa por esta carretera en perfecto estado de conservación para poder apreciar la belleza de la zona desde la carretera y acabar en los prados de la vacas. Llegados a Pola de Somiedo, el valle se cierra considerablemente y la carretera se pega a la roca, tanto que a veces pasa a través de túneles de piedra. Al llegar a la "pedanía" de La Riera habrá que hacer un reagrupamiento, fundamentalmente para que los aspirantes a globeros del año no se pasen de largo en su "desenfrenado" descenso. Dentro La Riera, se debe coger la carretera que pasa por el 2º puente (el nuevo) para comienzar la ascensión al puerto de San Lorenzo. Este es un puerto con una carretera ancha y en perfectas condiciones, de 10 km de longitud, pero que tiene un desnivel medio del 8.5 %. Aunque esto pudiera decepcionar a nuestros "grimpeurs" seguro que les alegrará saber que casi 2 km (de los 10) son llanos (!). Es decir,

Esto es una advertencia para los no "pros" o sea "globerus vulgaris": abstenganse de llevar dobles platos o utilicen la furgoneta.

Iniciando la ascensión a buen ritmo.

O sea, id buscando el piñón más grande que podais montar, porque 6 km por encima del 10% se hacen eternos. Aunque, siempre está la furgoneta, a la que todos podemos recurrir para que le suban arriba. (Un consejo, es mejor reservar fuerzas para el siguiente puerto, más bonito, accesible y largo, por lo que todos los que tengan dificultades cojan sin ninguna vergüenza el fungón). Espero que al final de la jornada se reaviven las discusiones entre los partidarios del triple frente a los del compact... Yo he subido el puerto por ambas vertientes y yendo fresco, con un 30x23 (34x26~39x30) lo hice sin problema. Sin embargo, cuando uno está tocadillo, enseguida se le suben los piñones con lo que a veces un 30x25 (34x28~39x32!) se queda corto y se acaba acordando uno de las panderetas que ponen los de montaña en sus rueda.

Terminando el puerto con unos buitres muy simpáticos que encontré por el camino.

Desde lo alto del puerto, se baja por la ladera este (que también merecería otra ascensión, pero habrá que dejarlo para mejor ocasión) hasta llegar a S. Martín de Teverga.

Braña de Tuiza, por la vertiente este del puerto ("Don't panic" en este caso la bajaremos).

De ahí empieza el Puerto de la Ventana, primero suavemente, para a partir de la Cueva del Agua comenzar la subida real.

Llegando a la Cueva del Agua.

A diferencia de San Lorenzo, (en donde sólo el hecho de subirlo merece unos buenos relatos a nuestros futuros nietos) este es un puerto para disfrutar. Tiene un desnivel de 1100 m en cerca de 20 km, con algunos pequeños tramos del 10% de desnivel en los últimos km.

Últimos kilómetros del puerto de La Ventana.

El paisaje es espectacular y la carretera, aunque un tanto estrecha, se encuentra en perfecto estado y no tiene prácticamente circulación. A unos cientos de metros de la cima, ya en la provincia de León hay un mirador, perfecto para contemplar los montes de La Luna mientras se come uno el bocata que es como quedarse en Babia.

Vista de los montes de La Luna desde el mirador de La Ventana.

Nada más bajar el puerto llegamos a San Emiliano, y de ahí con un paseo casi llano por la comarca de Babia se vuelve al hotel. Mucho cuidado con los perros, que en León son mastines y se entretienen en salir a saludar a los ciclistas